湖北不只有山水和诗书，还有钢铁与齿轮。

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武汉的工业记忆遍布长江两岸，其中最高大的当数龟山。1890年，张之洞在汉阳龟山北麓创办汉阳铁厂，此后汉阳兵工厂、火药厂相继建立，在龟山至赫山临江一带形成十里“制造工业长廊”，如今汉阳铁厂工业遗址群红砖斑驳，2017年入选第一批国家工业遗产。龟山脚下的凝铁园里，当年炉内自然冷却凝固的巨大铁块仍静静伫立，是中国近代工业发祥于此的沉默见证。

而如果说汉阳铁厂是湖北工业的起点，那武钢就是新中国工业的“长子”。它是新中国成立后兴建的第一个特大型现代钢铁联合企业。1958年9月13日，毛主席从武昌乘船出发，在青山登岸前往武钢，亲自见证了武钢一号高炉点火出铁。2025年12月，武钢文化旅游区正式获评国家4A级旅游景区。走进景区，70多米高的一号高炉炉体依然庞大震撼。

从武钢文化旅游区出来，可以顺道去青山江滩走走。毛主席当年曾在这里登岸前往武钢，如今经过生态修复，工业码头变身音乐秀场。2018年，习近平总书记考察湖北武汉时乘车途经青山江滩，只见长江水面宽阔，沿岸绿树成荫，生态环境宜人，总书记对江滩生态综合整治工作表示肯定。

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十堰是东风汽车的摇篮。1969年，东风汽车（原第二汽车制造厂）在张湾区奠基，拉开了这片土地工业文明的序幕。半个多世纪后，东风老厂房迎来新生。

2025年3月26日，东风汽车博物馆正式开馆，由原东风总装厂旧址改造而成，秉持“修旧如旧”原则，保留了“芦席棚”等原始风貌。馆内2000余件实物展品系统梳理了产业发展脉络，是华中地区唯一的汽车主题博物馆。

而在博物馆不远处，“东风商用车工业旅游区”已被国家文化和旅游部评定为国家级工业旅游示范基地，十堰由此成为全省唯一拥有全部国家级工业旅游品牌的市州，2025年，张湾区被授予“全国工业遗产旅游创新区”称号。

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这是一座因矿而生、因工兴城的城市。

黄石国家矿山公园的前身是大冶铁矿，是中国第一家国家矿山公园。园区内拥有世界第一高陡边坡之称的亚洲第一采坑——“矿冶大峡谷”， 形如一只硕大的倒葫芦，东西长2200米、南北宽900米、最大落差444米， 被誉为“亚洲第一天坑”。

同在黄石，华新1907文化公园由百年华新水泥厂旧址蜕变而来。粗磨车间、百年装车站台、世界保存完好的湿法水泥旋窑完整保留，是中国现存生产时间最长、保存最完整的水泥工业遗存。公园将尘封的工业历史转化为可游览、可体验、可消费的城市文化客厅，露营嘉年华、艺术展览、潮流市集在此接连举办。2026年，华新1907文化公园与黄石国家矿山公园一同入选全国50个工业旅游发展优秀案例。

此外，铜绿山古铜矿遗址1973年在现代采矿中被发现，是三千多年前古人采矿冶铜的见证，入选国家工业遗产。

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宜昌的工业遗产，绕不开“三线建设”四个字。上世纪60年代，为响应“备战备荒为人民”号召，一批军工企业在宜昌的峡谷中秘密建成。位于夷陵区下牢溪畔的国营华强机械厂（代号809厂），主要生产防毒面具等军工物资，巅峰时厂房、宿舍、学校等建筑达45栋，形成功能完备的工业小镇。上世纪90年代工厂搬迁后，遗址以“修旧如旧”理念改造，保留了毛石虎皮墙、红砖墙等工业风貌，如今成了809微度假小镇——三峡区域首家三线军工主题小镇，2023年获评国家工业旅游示范基地。

同样在宜昌，远安三线航天066导弹基地旧址入选国家工业遗产名录，宜都388厂从潜艇潜望镜生产基地变身成文旅新地标。而三峡大坝和葛洲坝两座世界级水利工程，更是新中国工业实力的直接见证。

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《新华字典》《汉语成语词典》相信是一代人的记忆，那它们在哪里被制造出来的呢？就是襄阳。

襄阳六〇三文创园的前身是1965年建成的文字六〇三厂，曾是全国印刷行业的翘楚。《新华字典》《汉语成语词典》等重要工具书，当年就是在这片厂区里印刷装订，承载了几代人的文化记忆。

文字六〇三厂主体搬迁后，原来的厂房、仓库在保留原貌的基础上向文化创意园区转型升级，通过注入新要素等方式释放老旧厂房的新价值，红砖墙、老机床、旧厂房悄然变身，成为社交平台上亮眼的“爆款”打卡地。